- Moteur compact et puissant, cylindres non chemisés et pièces optimisées pour un poids réduit au maximum.
- Taille du guidon et rigidité du vilebrequin optimales, permettant la génération d'une inertie maximale de l'entraînement pendant la course et produisant un contrôle amélioré de la puissance d'accélération.
- Embrayage Honda anti-dribble assisté, offrant une accélération en douceur et une commande d'embrayage légère et confortable quelles que soient les conditions de conduite.
- Système d'échappement rabaissé participant à une meilleure centralisation de la masse, et assurant une adhérence maximum au sol.
- Le cadre en aluminium est à la fois solide, rigide et léger. Il est constitué de quatre pièces et facilite la manipulation véloce et sûre de la machine tout en participant à la centralisation de la masse.
- Amortisseur de direction électronique Honda (HESD) de deuxième génération, améliorant la stabilité à vitesse élevée tout en permettant une direction facile et légère à vitesse réduite.
- Carénage élégant et aérodynamique garantissant une résistance minimale au vent à vitesse élevée.
- La fourche avant inversée de type cartouche HMAS mesure 43mm. Elle est entièrement ajustable et ultra-performante et offre un équilibre idéal entre le confort et la tenue de route.
- Étriers de freins à quatre pistons montés en position radiale, et disques flottants à six points de fixation pour une puissance de freinage extraordinaire et des masses non suspendues minimales.
