• Moteur plus léger et compact dont les caractéristiques sont une nouvelle conception de la culasse afin d'améliorer la puissance délivrée, en particulier en bas et moyen régime mais aussi un poids moins conséquent.
• Nouvelle technologie des rapports de vitesse pour un passage plus doux et simplifié nécessitant de moins employer l'embrayage. La caractéristique des rapports de vitesse fixes est munie d'un embrayage monté en 4 gorges au lieu de 3 sur la boite à montage libre. Ce nouvel embrayage minimise les frictions et le simplifie. Le passage des rapports semble donc plus doux et facile, en particulier pendant les changements à pleine puissance.
• Nouveau paramètre de l'amortisseur de direction conçu autour de la modification des réglages relatifs à la suspension pour un contrôle et une traction optimale. Le liquide de l'amortisseur de direction est également optimisé pour une conduite plus efficace.
• Nouveau guidon avec une conception offrant une meilleure prise en main avec des coussinets coniques plus longs, et des rainures pour câble prédécoupés pour une meilleure adhérence évitant tout glissement,

etc.