• Nouveau poids plus léger, injection exigeant moins de carburant/ système d'allumage fournissant des performances accrues, et une plus grande puissance, en particulier concernant la capacité de démarrage au kick.
• Nouvelle pompe à carburant en plastique attachée au fond sur la surface du réservoir permettant de faciliter la pression exercée sur le carburant, située afin de concentrer la masse de la moto sur son centre de gravité. (Honda est pionnier dans ce domaine!)
• Nouveaux paramètres pour le kit HRC, développés à partir d'années d'expérience dans le domaine des courses professionnelles, offrant une interface facile à utiliser basée sur un système de programmation employant des données précises pour régler la machine, répondant ainsi à n'importe lesquelles des situations rencontrées lors des compétitions. De plus, les paramètres pour l'allumage et pour l'indexage du carburant peuvent être téléchargés en connectant la moto à un ordinateur et en suivant des instructions simplifiées pas à pas. Ce système facilite grandement le processus de configuration et permet l'accès à l'ensemble des coureurs aux fonctions de mise au point.

etc.