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Spécifications

SH125i

Type de moteur 4 temps à refroidissement liquide, simple ACT
Cylindrée 125 cm3
Alésage x Course 52,4 x 57,8 mm
Taux de compression 11 : 01
Puissance maxi. 10,1 kW à 9000 tr/min
Couple maxi. 11,5 Nm à 7250 tr/min
Ralenti 1500 tr/min
Capacité huile 1 litre
Alimentation Injection électronique PGM-FI
Corps d’injecteurs 26 mm
Filtre à air Filtre sec papier, à cartouche
Capacité de carburant 7,5 litres
Consommation 37,7 km/l (norme WMTC*)
Allumage Numérique avec avance électronique
Calage de l’allumage 10° BTDC (ralenti) ~ 40° BTDC (8500 tr/min)
Type de bougie CR8EH-9 (NGK) ; U24FER9 (DENSO)
Démarreur Electrique
Batterie 12 V / 6 Ah
Puissance de mise à la terre du courant alternatif 300 W
Phare 12 V, 55 W x 1 (mini) /60 W x 1 (maxi)
Embrayage Automatique ; centrifuge
Transmission V-Matic
Rapports de convertisseur 2,64~0,82
Rapport final 11,42
Transmission finale Courroie trapézoïdale
Cadre Cadre tubulaire acier type ouvert
Dimensions (L x l x H) 2025 x 728 x 1230 mm
Empattement 1335 mm
Angle de chasse 27°
Traînée 85 mm
Hauteur de selle 785 mm
Garde au sol 150 mm
Poids à vide 136 kg (Av : 54,8 kg ; Ar : 81,2 kg)
Charge utile maxi 180 kg
Poids tous pleins faits 316 kg (Av : 100 kg ; Ar : 216 kg)
Suspension Avant Fourche télescopique 33 mm, débattement 89 mm
Arrière Bras oscillant, double amortisseur, débattement 83 mm
Roues Avant Aluminium coulé, à 5 rayons et profilé en U
Arrière Aluminium coulé, à 5 rayons et profilé en U
Jantes Avant 16 x MT2.5
Arrière 16 x MT2,75
Pneumatiques Avant 100/80-16 (50P)
Arrière 120/80-16 (60P)
Pression Avant 175 kPa
Arrière 200 kPa (avec passager : 225 kPa)
Freins Avant Disque hydraulique percé 240 x 4 mm avec étrier trois pistons et plaquettes en résine
Arrière Disque hydraulique 240 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes en métal fritté

* Remarque : les chiffres affichés sont les résultats obtenus par Honda dans des conditions d’essai répondant à la norme WMTC. Les essais sont réalisés sur route roulante avec une version standard du véhicule, sans passager et sans équipement optionnel. La consommation de carburant réelle est susceptible de varier en fonction de votre style de conduite, de votre façon de maintenir le véhicule, des conditions météorologiques, de l’état de la route, de la pression des pneumatiques, de la présence d’accessoires, de la charge, du poids du conducteur et du passager et de divers autres facteurs.

Les spécifications techniques sont provisoires et sujettes à modification sans préavis.

SH125i
SH125i TopCaractéristiquesSpécifications
* L'équipement peut varier dans certains cas.